邮政智慧物流的未来与发展-工作心得体会

邮政智慧物流的未来与发展-工作心得体会

　　我们有一些启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样有利于培养我们思考的习惯。应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的邮政智慧物流的未来与发展-工作心得体会，欢迎大家分享。

　　我认为，在“十三五”时期，我国实施了“互联网+”战略，使得智慧物流迎来了一个发展的黄金时期。智慧物流指的是通过互联网技术，在物流领域广泛应用物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术与设备，实现物流产业智能化，提升物流运作效率和服务水平的新兴业态。目前，邮政正处于科技和专业改革的关键时期，通过加快智慧物流的应用，将深刻影响生产和流通方式，促进产业结构调整和动能转换，同时为企业发展带来新机遇。因此，智慧物流加快转型升级已经成为必然趋势。

　　首先是连接升级。 预计未来5年，物联网、云计算、大数据等新一代信息技术将进入成熟期，物流人员、装备设施以及货物将全面接入互联网，呈现指数级增长趋势，形成全覆盖、广连接的物流互联网，“万物互联”助推智慧物流发展。 其次是数据升级。 随着邮政信息系统的建设、数据对接协同和手持终端普及，物流数据将全面做到可采集、可录入、可传输、可分析，物流数字化程度将显著提升，“全程透明”强化智慧物流基础。 三是模式升级。 众包、众筹、共享等新的分工协作方式将得到广泛应用，打破传统的分工体系，重构邮政业务流程和经营模式，“创新驱动”成为智慧物流动力。 四是供应链升级。 智慧物流将引领智慧供应链变革，凭借靠近用户的优势，智慧物流带动互联网深入产业链上下游，以用户需求倒逼产业链各环节强化联动和深化融合，助推“协同共享”生态体系加快形成。

　　那么智慧物流对当前的邮政企业又能起到多大的帮助呢？我认为有以下几点：

　　一是紧缺人工的替代者。

　　邮政作为劳动密集型产业，人工紧缺已经成为行业普遍难题。例如，我国快递业从业人员缺口率在20%左右。劳动力紧缺局面直接反映在劳动力工资持续上涨，近年来保持在10%~15%的增长水平。邮政企业加大技术和装备升级力度，提升物流信息化、自动化和机械化水平，实行“机器替代人”战略将有效的缓解人工紧缺的现状。

　　二是个性需求的满足者。

　　随着消费需求持续升级，消费体验成为价值驱动力。智慧物流借助分布式物流资源网络，能够以快速、便捷、低成本、个性化的方式满足消费者需求，极大提升了消费者体验。例如，我国快递时效已经接近3天，高于美国等发达国家，继续缩短时效面临巨大的边际资本投入。智慧物流能够通过大数据分析提前将所需货物布局到离消费者最近的仓库，实现即时物流需求满足，大大提升客户体验。

　　三是绿色生态的创造者。

　　根据数据显示，物流业能耗排在工业和建筑业之后，大量能耗浪费在无效的长距离运输、商品库存、过度包装等物流环节。智慧物流通过智能规划和资源共享减少无效物流的能耗排放，为绿色 环保 和可持续发展创造有利条件。马云曾提到：通过使用电子面单，一年内为快递行业省的所有纸张相当于少砍了400万棵树。

　　当然，智慧物流在邮政领域还属于相对较新的概念，面临着一系列严峻挑战。首先，基础设施投入不足，智慧物流关键技术及设施设备研发投入也不够充分。其次，传统企业在运用互联网技术方面的意识和能力有所欠缺。新技术、新业态和新模式受制于传统监管模式和体制机制，无法得到充分发展。此外，物流业和信息化复合型人才严重匮乏，物流互联网所需的物流大数据、物流云等智能基础设施与实际需要之间存在较大差距。物流互联网的覆盖度和精确度也有待提高。而且，物流企业的观念转变和战略转型速度相对较慢，面对新一轮技术改革的挑战稍显不足。为了推动物流企业拥抱互联网，加入智慧物流生态体系的构建，并形成“协同共享”的产业新生态，邮政智慧物流在下一步发展中面临着巨大挑战。

　　传统邮政早早认识到智慧物流的重要性，这是一件值得庆贺的事情。无论是在操作端推广PDA和皮带机等新设备，还是在客户体验末端提供智能包裹柜，都表明邮政企业正在向“传统”转变为“智能”。最后，我想借用马云在全球智慧物流峰会上的一段话：“未来企业竞争的将是技术、人的素质和服务能力、组织架构和技术配置能力。只有改变自己，才能改变未来。”

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