生产实习心得体会

时间：2024-01-24 10:28:09 实习心得我要投稿

生产实习心得体会[集合]

　　当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编为大家收集的生产实习心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

生产实习心得体会[集合]

生产实习心得体会1

　　冷轧和热轧都是炼钢的重要组成部分，在武钢，冷轧厂和热轧厂分开独立，就表明了他们的平等地位，因此我们分别对武钢的冷轧和热轧进行了参观和了解。

　　冷轧是以热轧作为基础的，热轧把大的钢材变成比较小的，而后才能用于冷轧。通过网上搜索资料了解到了热轧的原理和流程。

　　热轧，是以板坯(主要为连铸坯)为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的`钢块)精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。

　　在老师和技术人员的带领下我们参观了武钢的热轧厂，在工厂的外面，工作人员对安全进行了再强调，并要求我们注意每一个加工环节，同时提醒我们，里面很热，温度很高，要我们做好心理准备。进入热轧厂后，明显感觉到热了很多，然后我们上了一个走廊，工作人员向我们首先介绍武钢的形成和发展，同时还介绍了热轧的一些工作流程。在我们在走廊中，对热轧进行了仔细的参观，发现热轧厂有很多的炼钢炉，很大，全封闭式的，无法看到内部的具体情况。突然，有一个炼钢炉打开了，一块十几米长的钢铁从里面出来，铁被烧得很红，温度我真的没法估计，上千度肯定是有的，在此同时，热浪席卷而来，我们顿时出了一身的汗，感觉场景非常壮观，然后出来的热钢向右移动，下面有滚轮带动，而后又很多关卡，每到一处，就对钢铁进行喷水，同时从上下左右方面对钢铁进行压缩，每到一处都反复这样操作，最终出来之后的钢变的很小很薄，并且颜色已经暗淡下来了，那种厚薄可以用于冷轧的原料，而后，通过机械把压缩的钢材卷成一桶，这样就完成了整个热轧的过程。

　　在参观的过程中，我们有很多问题，因此技术人员给我们做了详细的解答，我提问，那些喷到钢上的液体是水吗，如果是，那么钢材不会被氧化吗，同时还问到那些水是做什么用的，用完后去向何处，技术人员都进行了解释，说水是用来冷却用的，水最终通过管道流到外面的水池中，然后自然冷却，循环利用。同时，我们还问了一下材料和机械等方面的问题，技术人员也做了较简单的解释，让我们似懂非懂，但回学校后，我结合技术人员的解说和我网上查资料，很多问题就明白了。

　　通过这次热轧厂的参观，让我亲身感受到了热轧的整个过程，同时学习了一些非自动化的知识，拓宽了自我知识面，可以说受益匪浅。

生产实习心得体会2

　　为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织机构了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对公开课所学知识有了一个更深刻，越来越系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。

　　在校实习的部分中均，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识灵活运用了起来，加深了对这些知识的理解。在职实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。

　　第一个星期我们需要进行的是多星期发动机维修，由XX×老师带领的。×老师的实习指引思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和规范，一切都要围绕安全第一的原则来规则进行。下面介绍一下结语我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的充分运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆建气门弹簧的专用工具，拆走飞轮的专用工具。工具辅助工具对于维修的意义非常大的，选对了工具，不但想要节省时间，而且能够保护在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会导致零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机很极的费工时。因此，发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，虽然有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，显示屏等许多部分都与其交汇点有连接，所以在拆拆在此之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑；然后断油，断气；再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕夹牢固；最后将发动机与车身分隔部分车顶拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解风险问题的.结构，理清解决问题的思路，这样才能不断提高工作效率和成功率。接下来是发动机的汰换，在拆解之前恰当要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次引擎发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，我们一大步对发动机一步一步通过拆解。先是拆掉发动机周围的制动器，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，可变等一一按照顺序拆解，边拆还边了解在结构上，加深印象。拆卸完后，要对零部件需要进行检查，看其有否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量；曲轴弯曲测量；连杆弯曲扭曲鉴别；气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，使内燃机我对发动机的结构更加了解，而且对内燃机维修工艺有了更深刻的认识。

　　第二个星期的实习时XX×老师带的地盘维修工艺实习，首先×老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核，然后再或进行底盘的实习。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项：轮胎的拆装。万老师先和我们讲了轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还成功进行了考核比赛，看谁用的时间总计。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位离退休都必须要从基层做起，最基本的事确实做不好，是很难切实加强别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和避震器。在拆悬架部分，我们又用到了专用的拆卸工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程充分运用中造成了很大的不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的不断提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和终于增强。接下来又拆去了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师不断难题提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析风险问题的能力，并运用之前学过在此之前的各个学科的知识来解决问题。×老师还指导了我们AI和EFI的实习。AI实习中，我们拆卸了自动离合器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI实习中，万老师向我们详细的介绍了EFI中的一些传感器的此项工作中所原理，并用修车王读取了EFI中的相关数据，且做了一些偷懒记录来进行分析。

生产实习心得体会3

　　刚来公司我就知道了铁骑力士集团是农业产业化重点龙头企业，创建二十年来从35万元、6个人发展成为在全国建有51家分(子)公司、员工6000余人的高科技企业集团，包括饲料、食品、牧业三大事业部和一个国家认定的企业技术中心(冯光德实验室)、一个培训中心(铁骑力士大学)。

　　饲料产业是铁骑力士集团的主产业，集团在全国建有20多家饲料分(子)公司，年生产能力300万吨，公司秉承以人类健康为己任，领航绿色新生活的企业理念，坚持走产业化道路，切实推行精益生产，大力发展高效、安全、绿色饲料产业，率先在行业内通过了HACCP认证、绿色生产资料认证，母猪系统营养技术与应用获得国家科技进步二等奖，肉鸭的营养需要与饲料高效利用研究项目获中国饲料行业重大技术进步项目奖，肉鸭饲料高效利用技术的示范与推广成为科技部农业科技成果转化重点项目，高效安全肉鸭饲料的研发项目获四川省科技进步三等奖。

　　铁骑力士牌系列饲料先后荣获中国饲料行业竞争力十大品牌、国家免检产品、四川省产品，为畜禽健康养殖和食品安全提供了有力保障。同时，坚持以质量+感情+服务的模式，并通过召开西部论坛、实行全国万村帮扶大行动、在梓潼建立万亩绿色玉米种植基地等方式，带动农民种植户、饲料经销商和养殖户增收致富。集团相继荣获中国驰名商标、中国饲料行业具有竞争力十大品牌、全国优秀畜牧企业、全国食品工业优秀龙头企业等荣誉，被省政府列为十二五大企业大集团重点培育企业。集团董事长雷文勇荣获全国劳动模范，并当选为中国饲料工业协会副会长、中国畜牧业协会副会长、四川省委员。面向未来，铁骑力士将继续发挥产业和龙头优势，以冯光德实验室为技术支撑，打造百亿企业，成为优质安全食品的一流供应商。

　　在铁骑力士实习期间，我们首先参加了公司的培训，在公司统一的培训后，各小组由公司指派的各攻坚队队长分别针对自己的团队介绍相关情况，接下来我们在领队的指导下开始下市场为公司做宣传，搞调查，最后几天我们便开始了自己开发新业务的历程，并获得了不同程度的收获。

　　下了市场才真正体会到销售的酸甜苦辣，人地两生、风俗习惯、口音等各方面对我来说都是难题，在经历它们之后，继续坚持下去的人就是成功的人。其实我们每个人的心里都是一样的，市场上的困难要比想象的多，而我们解决困难的能力比想象的要少，在这个时候公司的领导和领队给了我们很大的帮助，我们在一起交流，我们将市场上遇到的困难提出来向他们请教，在交流当中，他们都毫不保留的将自己多年来工作上的一些心得体会及一些宝贵的生产技巧与我们分享。在这样的交流当中，我学到了很多，让我越发喜欢铁骑力士这个销售团队，从他们身上我看到了一种精神，一种干劲，我们作为业务人员一定要不怕苦，不怕累，在一线坚持做好自己的本职工作，处理好和经销商及养殖户的关系，帮助和服务于经销商和养殖户，以提高公司产品的占有率，深入市场，充分熟悉市场，分析市场，把握商机，扩展业务，提高和树立自己专业形象，以赢得客户至心的尊重。

　　通过不断地向顾客介绍推销的过程，我懂得了销售员是需要高度的恒心的。这十几天的实习提高了我们的交际能力，锻炼了我们的口才，也不断地积累了我们的销售经验和技巧。从刚开始觉得销售只是运气使然，没什么技术含量，到后来真正的认识到了销售其实真的是一门伟大的艺术。经过这次实习，我对销售有了全新的认识，同时我也明白了，好的销售不单只是将产品卖出去把钱收回来，还应该在厂家和商家之间形成稳固、诚信的合作关系，共同为社会和消费者创造财富，只有多赢生意才会做长久，如果不懂得保障他人的利益，最后自己的利益也必然会失去。同样我也深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。

　　这段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和领队们的教导，这是我一生中的`一笔宝贵财富。这次实习让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。同时我明白了也真正体会到了作为一名业务员，自信是多么的重要。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓三人行，必有我师，我可以向他们学习很多知识、道理。回味这次实习经历感觉自己成熟了许多，在这期间学到的很多东西，让我感触颇深，受益匪浅，回到学校我将继续努力学习，使自己的专业知识更加扎实，为毕业以后的工作打下基础。

　　再次感谢铁骑力士公司给我们这样一个切身的实习机会。最后，我衷心的希望铁骑力士的未来更加辉煌，希望更多地同仁加盟铁骑力士，共享盛举。谢谢大家。

生产实习心得体会4

　　在这实习的时间底下，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里里和课本上找不到的，现在我们即将赵凤培，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，降低了对社会的感性认识、对知识的更深入的知晓。

　　在以前的头脑中，我认为的组织工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺吓人好看、挺大起的.。现在不都是在再说环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬厂房到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天工厂由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就产品销售暂定进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较干净利落，但是一般一个岗位一班工作岗位就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是小时。一即便开始我们都觉得骇人，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着大爷与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现如今吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为相应贫困家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动的收获。

　　在实习时的工作同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是充满希望的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你难以获得自己想要的!

　　总之，虽然实习的时间延迟很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的自学，并且用实习的心得时时激励自己!

生产实习心得体会5

　　读万卷书不如行万里路。20ｘｘ寒假，我和同学一起到了在家人的推荐下，去市里金凯机械制造厂里工作了一个月。机械厂不是很大，但是麻雀虽小，却五脏俱全，厂里面有各种加工零件的机器。

　　上班的第一天，我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任分配给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状，再运到不同的车间进行深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方，各式各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类？在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好似每个人都有名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，因为不断的弯腰低头，回到宿舍有一种骨头要散架的感觉。

　　冲压是汽车制造所有工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进行初始的切割，在进行简单的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用非常大，模具的质量直接决定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别容易感到累，车间主任对我非常关心，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮忙，希望多体验一些不一样的工作。

　　后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆；在涂装车间由于粉尘比较大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒；而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物非常多，而且每种型号的材料需求不同，为此我经常是忙的焦头烂额。

　　作为一个正值20岁的年纪到机械工厂里工作确实非常的`辛苦，在厂里都是一些粗重的活，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了，毕竟已经20多岁了。在后来的工作中，我认识到要做好工作不但要认真，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热情，不管这份工作是高贵还是贫贱,都应该用一颗认真的心去对待。在实践的过程中，我认真、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得到了一个满意的答案。原本以为自己已经学会了一些基础的知识就够用了，可到了真正实践的时候才知道原来自己要学的东西还有很多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，一定要勇往直前。我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行交流的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教育，但在社会实践经历上我远远不如他们。十几年的学习时间让我忽视了实践。只学不实践，那么所学的就等于零，而实践也可为以后找工作打基础，理论应该与实践相结合。相信参加过实践的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会经验，使我在社会中接触各类人群时有了更灵活的应对手段，使我学会了去与人接触认识，并且与人交流，使我在此过程中，充分地克服了自己害羞畏缩的心理，使我在与陌生人的接触中多了一份自信，添了一份自如。

　　虽然只有短短三十多天的时间活动实践让我觉得很累很辛苦，但我从中锻炼了自己，并且学到了很多课堂上学不到的东西。天气很冷，正是因为有了这样的环境，激起了我要在寒假参加社会实践的决心和斗志。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解和认识社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距。社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触社会、了解和认识社会的机会。深入社会，同社会经验人士谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，认识到只有到实践中去，到社会中去。艰辛知人生，实践长才干。通过开展社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名即将进入大四的学生，再过一年将走上工作岗位，实践活动使我提早走近社会、认识社会、适应社会。

　　这次社会实践是有趣的、丰富的、快乐的。我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产计划的满足感、学习新技能的欣喜、帮助他人的快乐、被别人帮助的快乐等等。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了社会实践，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关。

生产实习心得体会6

　　通过本次实习，我们稳固了自己所学的理论知识，扩展了视野，认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且锻炼了自己的实践操作能力，好多东西都是课本上没有的，这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。这次实习还锻炼了我们的`吃苦耐劳的精神，由于天气原因，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有抱怨，认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点，与工人师傅及老师认真交流，学到了很多新的知识。

　　本次实习的缺乏就是感觉时间太少了，加上在路上耽误了一段时间，所以实习的时间比拟紧迫，有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多知识，尤其是机械精度中的根本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。

生产实习心得体会7

　　总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的`会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

　　其次，作为企业的一员，无论是其他工作人员，还是会计人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。西大农药厂，即将面临“改制”的调整，这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换，先前所享有的一些优惠政策，将随着改制的完成而倾刻丧夫，这样，农药厂将更直接的面临市场激烈竞争，接受残酷的规则约束，为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，西大农药厂在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展积极献计献策。

生产实习心得体会8

　　“读万卷书，不如行万里路”，这句名言讲述了实践的重要性。这个学期的《生产与运作管理》是曾应老师给我上，他就是一个十分注重实践的老师。他用十年的管理经历总结出了“管理是，三分理论，七分实践”这句话，强调实践对管理工作的重要性。他要求我们要走出课堂，到社会上去实践，在实践中体会管理的精髓。我利用了课余时间到了一个生产电子变压器的企业中去参观实习，通过和企业的管理人员的交谈和自己的观察，我真正地体会到了，知识和实践之间还存在着一条很大的鸿沟，而连接这两者的桥梁就是实践。只有实践才能把课本学到的知识用到实处。

　　这次我利用课余时间到了南海区新力电器厂实践。新力电器厂是以生产电子变压器为主的私营企业。建厂于1990年，投入一百多万建二千多平方生产场地及绿化设施。现拥有全套生产环型变压器、EI系列变压器的设备和完善的检测设备,全力推行ISO9002质量管理体系进行生产。产品已通过CCEE、GS认证。现有员工一百多人，年产变压器能力可达三百万只。该企业一向以：“讲质量、重信誉、服务周到：为宗旨，可根据客户不同要求设计及生产不同类型的变压器，深受广大用户的欢迎和依赖。

　　这次的实践由于时间比较短，不能完全了解整个企业情况。在这次的实践中我主要了解企业的职能部门设置、企业生产运作、生产部门的工艺流程和仓库的管理这几个部分。

　　一、企业部门设置

　　根基该企业管理人员的介绍：企业内部分为：办公室，仓库，技术部，品管部，生产部，后勤部。

　　办公室：是企业的核心，统管整个企业的事务如：拟定生产计划、协调个部门的工作、采购和人事管理工作等；

　　仓库：是负责对原材料、生产辅助材料、成品等的收发和储存管理；

　　技术部：主要是根基顾客的要求设计出符合顾客要求的产品和为生产部门提供技术支持；

　　品管部：主要负责产品质量的检测；

　　生产部：是负责产品的生产装配的工作

　　后勤部：主要负责企业员工的饮食、住宿和文化生活等发面。

　　企业的职能部门结构图如下：

　　从企业的职能部门结构中我们可以看到，改企业是采取高度集权制的管理模式的。企业的决策权全部掌握在办公室这个核心部门里。这种高度集权的管理模式，企业主比较容易控制整个企业，但是因为企业的高层不一定十分了解各部门的所以这会影响企业的工作效率和决策的正确性。所以企业还应该适当地把权利下放到每个部门去让各部门去寻找自己的最有方案。

　　二、企业的生产运作

　　生产与运作活动是一个“投入—变换－产出”的过程，即投入一定的资源，经过一系列或多种形式的变换，使其增值，最后以某种形式的产出提供给社会的过程。也可以说，是一个社会组织通过获取和利用各种资源向社会提供有用产品的过程。通俗点说就是企业生产出产品的过程。以下简单介绍一下企业生产运作的流程。

　　我这次实践的企业是以生产电子变压器为主的，他的顾客主要是珠江三角洲生产小家电的生产厂家，顾客对产品的要求多种多样，而且订货的批量一般都不大，所以企业的生产是按订货单生产的。企业的生产运作就由接到订货单开始。企业在接到订货单的时候，首先是确认订单的需求是新产品还是企业已有产品，如果是新产品就由技术部针对顾客的需求设计出一张新工艺图，再根据新的工艺图做出样板，送去订货企业确认，订货企业确认无误之后，把工艺图转交办公室安排投产；如果是企业已经生产过的产品，技术部门就按已有的工艺图，转交办公室安排生产。办公室在接到技术部的工艺图后，将工艺图复制几份，一份转交仓库备料，一份转交生产部安排生产；生产部在仓库取料后按照工艺图的制作工序将产品制造出来，并对产品进行初次检测，产品合格后装箱打包好；之后将那些已经装好的产品送去品检部进行抽检；抽检合格产品就完成。

　　三、产品的工艺流程

　　经过企业人员的介绍，我总结出变压器生产的工艺流程图如下：

　　四、仓库管理

　　我这次的实践活动除了了解企业的概况外，还在仓库做了两天的仓管。仓库主要负责的工作是包括：原材料的进出库、仓存物资的日常管理、仓存量的管理、成品的进出仓等工作。

　　在那里我主要负责的工作是，原材料的管理包括原材料的清点和入库前的检验。该企业的原材料库存管理比较简单，主要是采用了定量控制系统。它的仓存管理是管理人员根据以往生产的经验，定立一个安全库存量，如果发现仓库的实际存量低于安全库存量时，仓库就把信息反馈给办公室，让办公室人员去采购。但在他们并没有对原材料进行实时的监控，他们一般是每天下班前去清点在库原材料看什么材料低于安全库存量或者在工作中发现改材料短缺，再把采购意见反馈给办公室去采购。这样的做法，经常会出现生产部门领不到原材料而使企业出现“脱产”的现象。以下我个企业的原材料仓存管理提两点个人意见：1、仓库要对原材料的库存量进行实时监控，可以利用原材料进出仓库进出仓的记录，运用“实时存量＝原存量＋入库量－出库量”这等式，对原材料的仓存量进行监控。但是这得出来的是一个理论的'数字，这与仓库的实际存量会有一定的差异，所以我们还要定期对实际仓存量进行清点，调整账面库存量，使得帐实相等。2、是要对不同原材料进行分类，分为重点管理和一般管理。对重要和难以购进的原材料进行重点管理切实保证这些原材料的供应，对于容易购进的材料就采用一般管理。这样做法即可以保证企业的生产的顺利进行，还可以节约仓库管理的成本。

　　五、企业存在的问题

　　在和企业的管理人员的交谈中，他们还讲到了他们的企业在管理上一些问题：1、如企业的生产安排混乱，造成企业有时会出现办公室下了生产单，但是生产部门有于生产能路不足而产品生产不出来，到了交货期不能交货；2、还有个部门的沟通不够，使得企业内信息失真，影响产品的生产进度；3、还有在员工的管理不当，使得人员的流动性大等等……

　　这次的进入企业实践，时间虽然很短，但是在这过程中我得到了许多企业管理和生产运作方面的经验。我真切地感受到了，企业的实际管理要考虑学多课本上没有涉及的因素，要做好企业管理就必须将课本的理论知识和实践经验相结合。所以我在以后的学习中，我会更加注意知识与实践相结合，使自己学到的理论知识能运用到实际的生产运作上。

　　03工管（2）班

　　20xx534245

　　谭汉标

生产实习心得体会9

　　为期两周的生产实习结束了。这段时间以来，我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校，接触的是课本是公式，很少有机会接触工厂的产品以及生产流程，我甚至曾一直觉得我们的课程目的性不强。但通过这半个月的生产实习，我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障，没这些知识理论公式的支持在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索，结果还只是一知半解。

　　一、实习单位基本情况：

　　我们是在中航工业哈尔滨东安发动机厂实习的，是和我们专业相对口的单位。东安始建于1948年，是建国初期156个重点建设项目之一，该工厂主要致力于中小型航空发动机、直升机减速传动系统、飞机附件传动系统、工业燃气轮机发电机组等产品的研制和生产，经过了60年的成长，东安走出了一条从修理、仿制到自主研发生产、广泛开展过季合作的发展之路，也创造了许多的第一，为中航工业、国*建设、国民经济建设做出了重大贡献，能在这样的单位进行实习我们也都感到非常的荣幸。

　　二、实习过程：

　　在实习的先前几天先是由几位老师给大家进行入厂教育，厂规厂纪、保密教育以及人才政策和企业文化；随后我们开始进入厂区逐渐了解东安，其间，从参观展馆再到进入几个典型的车间，通过前几天的实习我深刻地体会到了东安的文化，整齐规划的厂房宽敞明亮的车间，工厂在6S管理理念下为职工创造了一个高效的工作环境，也为国家创造了一个高水平的航空企业，环境对人的影响是巨大的，积极的环境也能催人奋进，同时，工厂在活跃大家积极性的同时也不失严肃的作风，由于是国家重点的保密单位，保密规定处处可见，也给我们留下了深刻的'印象，从主管到工人师傅都认真地贯彻保密条例，不能对我们说的他们会直接说明，我们也非常的理解。

　　随后几天我们分别在508总装车间、设计所、和510试车车间分组定点实习。在这三处的定点实习可以说是收获颇丰，就以508说，在学校的《航空发动机结构》课上学的知识基本都是纸上谈兵，只看到了二维的图纸，对于结构的理解还没有那么深刻，在车间的实习不仅把我原来没弄清楚的知识点弄清楚了，而且而巩固了学过的知识，看到自己在书上学过的知识都是有应用的地方，也大大地鼓励了我。

生产实习心得体会10

　　为了更好地了解生产运营管理这门科学，积累一点经验，我到顺德陈村某制造企业实习，真正到企业去了解情况。通过这次实习我学到了许多书本上学不到的知识，受益颇深。

　　这个制造企业是生产各种不锈钢全自动电热开水器的小型企业。它的组织结构是非常简单的也是扁平化的，所有者下面有一个厂长，厂长下面是生产车间、财务科和技术开发科，生产车间下面有9个由2到4人组成的生产小组，财务科有会计、出纳、仓管各1个，技术开发科有2个技术人员，下面是它的组织结构图：

　　该企业的生产小组是按照生产流程来安排的，每个小组负责一个流程，该企业的生产流程图如下：

　　开料：根据订单订购的型号用剪板机裁剪不锈钢的大小。这个流程是节拍最快的。

　　冲压：根据型号的要求冲孔和压形，这个流程要用到冲压机及配套模具。

　　烧焊：对开水器的内胆烧亚狐焊，能起到防止内胆漏水的作用。

　　折角：用折弯机及配套模具折各边的角。

　　部件装配：各零部件的安装。包括微调器、指示灯、发热管、上下支座（用于控制水位）、水嘴等。

　　碰焊：使外壳变成设计的形状。

　　总装配：厂里也称装箱。将内胆装入外胆（装胆），发热管接线、接电源线，调试等。这个流程是节拍最慢的，也就是关键工序。

　　质检：将生产完工的产品进行质量检查，例如检查是否漏水，水沸腾后是否会自动跳闸，当水位在设定值以下时是否会自动进冷水，还有检查是否达到安全等国家要求的技术参数等等。

　　包装：对质检合格的产品包装入库，同时贴上各种标签。

　　该企业虽然规模小，全厂总共只有30多个人，生产的产品也比较单一，但是还是存在一些问题。经过参观生产车间和与工人的交谈我发现了该企业以下三个问题：

　　第一，企业的每个小组负责一道工序，采用全组计件工资制，即厂里确定了每一道工序的单价，然后以小组为单位计件，计算出这个组的总工资，最后全组工人平均分配工资。这样一来，就会造成组员之间的矛盾，因为每个人的劳动量都不同，一个组里几个人总有的做得快有的做得慢，但是每人的工资都是一样的，那么做得快的组员就会产生不满的情绪，造成组员内部不和，这样必然会带来很多问题，如工人之间的勾心斗角，互相排斥等。这些问题是由于工资制度的设置不合理造成的，该厂的工资制度有点吃“大锅饭”的意味，但它又是以计件为基础的，所以我把它叫作吃“小锅饭”。要解决这个问题，就要从打破吃“小锅饭”着手，使每个工人都吃上“自己的饭”，那么一连串的问题就不攻而破了。

　　第二，这个问题是厂里最头痛的问题。该厂的关键工序也就是瓶颈是总装配，这个工序是安排了最多人的。尽管安排了四个人但当赶货的时候还是不能满足生产要求。当我了解了这一情况的时候，很轻松地说，那还不简单闲时对开料组的工人进行培训，赶货的时候就把他们调到总装配组来帮忙不就行了吗？（开料工序节拍最快，一个人开料两个小时就能满足一个人总装配八个小时。而开料组有两个人，总装配组有四个人，所以开料组有时间来帮助总装配组。）谁知生产主任道出了另外一个问题：该厂的订单不是很多，工人都不能开足工，收入本来就不是很好，而工厂采取的是全组计件工资制，如果开料组的工人加入到总装配组就会使得总装配组的工人的工资减少，他们肯定不愿意，会闹得很厉害的，甚至会罢工。这真是个麻烦的问题，既要满足生产要求，又要满足工人的要求，使得企业一直不能解决瓶颈问题。对于这个问题我想以下两个方法可以考虑：

　　恰当地降低开料组的单价，总装配组的单价不变，当赶货的时候开料组的工人就在完成了自己的工作任务的情况下到总装配组帮忙，但不参与总装配组的工资分配，开料组的这部分报酬由厂方支付。从厂方的角度来看，支付的总工资也不会大幅度地超出原来的水平，因为从降低开料组的单价里得到了补偿。开料组的工人也应该不会有太大的意见，因为他们的工资水平本来就偏高，为此常常引起其他组的.不满。这个解决方法顾及到了各方的利益，我想能被大家接受。但这个方法需要对开料组的工人进行培训，据我了解，总装配并不是很难，只要培训一段并不长的时间就能掌握。

　　适量地调整各组单价，特别是开料组和总装配组的单价，因为目前的单价设置使得开料组和总装配组的工资水平差不多，但是他们的工作时间是相差很远的。可以恰当地降低开料组的单价，调高总装配组的单价，然后可以再招聘一个人来总装配组，使得瓶颈得到一定程度的解决。

　　第三，该厂已有20年的历史，但还是没有得到很好的发展，规模还很小，全厂只有30多个工人。该企业没有专业的销售人员，定单大多来自老客户，所以定单很有限，造成企业效益不好，工人开工不足，收入不稳定，淡季时更是如此。我认为所有者有点“小富则安”的思想，没有把企业做大做强的战略目光。我想该企业应该努力开拓新市场，开发新客户，具体的做法是聘请专业销售人员，负责开发新客户，提高市场占有率，提高企业效益，提高员工满意度。企业还可以根据本企业规模小，实力较弱的特点选择成本较低的网上广告来提高企业知名度，宣传产品，获得更多的定单。

　　通过这次时间并不长的实习使我懂得了企业管理并不是件容易的事情，我所到的企业只是一个规模非常小的企业，就存在这么多的问题，如果是大企业更是如此。同时我也懂得了实践的重要性，不真正到企业里去是不会知道这些问题的。因此我们在以后的学习中应该更注重实践，通过理论和实践的学习不断提升自己的能力。

生产实习心得体会11

　　这次的生产实习很快就结束了，短短的三周实习给我留下了深刻的记忆。生产实习是我们第一次正式的接触社会，了解真实的生产实践，是我们走出课堂迈出大学校门的桥梁。

　　真正走进生产车间才知道生活的艰辛，原来我们现在是如此幸福。工厂中不乏十七八岁的男孩女孩，他们比我们小，却已经用他们还不是很健壮的肩膀挑起了生活的重担。每当想到此情此景，我都忍不住有些惭愧。我们已经成年了，却仍在靠着父母，无论是学习还是生活。也是通过实习我们了解了父母的不容易，他们每天忙忙碌碌，辛苦赚钱养家。

　　原来赚钱真的如此不易，而工人们的体力劳动真的如此廉价。就拿我们做的包装工作来说吧，一般装一箱是两毛钱，一箱四十袋，一袋要有三步才能完成。正如有个同学说的一瓶可乐，工人们就要装十五箱，六百袋，一千八百次机械动作。算下来真是令人深思，一瓶可乐就需要如此多的努力。

　　在课堂上我们学到了许多理论知识，虽然也有实验与之相结合，可那毕竟是小规模而且许多步骤也只是一带而过。生产实习中我们有机会走进正式的厂房，见识许多在实验室中不曾有过的大型的机械设备，见识了完整的工艺流程。从原辅料的选择和配比到一系列的生产过程，再到产品出厂，这一完整的工艺生产过程使我们对理论知识有了更深入的了解。这里的大批量生产，完整的工艺流程，机械操作和手工操作相结合，为我们这些没见过世面的学生上了真实的一课。

　　通过这次实习我也认识到作为一个食品人的责任和义务。这几天最热门的新闻就是三鹿婴幼儿奶粉。卫生部9月11日晚指出，近期甘肃等地报告多例婴幼儿泌尿系统结石病例，调查发现患儿多有食用三鹿牌婴幼儿配方奶粉的历史，经相关部门调查，高度怀疑石家庄三鹿集团股份有限公司生产的三鹿牌婴幼儿配方奶粉受到三聚氰胺污染。卫生部专家指出，三聚氰胺是一种化工原料，可导致人体泌尿系统产生结石。记者１２日从河北省石家庄市政府获悉，经调查了解初步认定，石家庄三鹿集团股份有限公司所生产的婴幼儿“问题奶粉”是不法分子在原奶收购过程中添加了三聚氰胺所致。正所谓“金杯银杯不如百姓的口碑”，一个全国知名的企业，在百姓当中有着很好口碑的三鹿集团竟然让全国人民大失所望！是奶源的问题？还是集团的问题？我看都有，都是腐败惹得祸！面对着三鹿集团偌大的检验车间竟然检验不出奶源的有害无？谁会相信？第一次检验不合格，第二次检验就合格？我看是金钱的原因，面对着诱人的钞票，什么都会合格！

　　出了校门我们也会在食品行业大展拳脚，而应时刻记挂心中的便应该是消费者的权益。我会设身处地地为消费者着想，决不为了自己的私欲做出损人利己的事。

　　实习过程中我们也对内蒙古红太阳食品有限公司有了相当深入的`了解。在实习接近尾声时的总结会上，同学们各抒己见，积极发表自己在实习过程中的感想和对红太阳公司的各种意见和建议。

　　首先，工人的工作时间过长，一般从早晨六七点开始到晚上七点，中间休息一小时吃饭，而晚上大多数人会选择加班直到十点以后。长时间的工作违反了国家的劳动法对工人工作时间不得超过八小时的规定。而且大多数工种要求员工不得而知坐着工作，所以工人们一整天都处于站立状态，并且由于工作单调，只有几个固定的动作，人体易疲劳并养成各种职业病，例腰肌劳损、腰肩盘突出等。同学们也提出几点建议：工作几小时后做广播体操，舒展劳累的身体，在车间放一些活泼的、能调动人情绪的音乐。

　　其次，公司规定员工出了车间要把工衣脱掉，这是一个很好的规定，有效地避免车间外的污染。但是前提是公司人员都要严格遵守规定。这种规定应该完善一下，让每个工人重视起来，才会使大家贯彻执行。

生产实习心得体会12

　　一、前言

　　生产实习是电气工程及其自动化专业教学计划的重要组成部分，是我们在校期间理论联系实际，增长实践知识的重要手段和方法之一。通过实习，使我们在学校所学到的理论知识与生产实践相结合，综合运用所学到的知识解决生产实践中遇到的问题。通过实践，我们可以验证、巩固和深化所学的理论知识，培养了我们分析问题和解决问题的能力，使我们系统了解专业情况，加深对专业理论知识的全面理解。参加专业劳动，学习生产技能，培养优良作风，提高思想觉悟，扩大视野，为以后的工作实践增强感性认识。

　　实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础，在这样的实际条件下，我们十分有必要去进行一次生产实习。

　　二、实习流程

　　20xx年7月7日实习动员大会

　　20xx年7月8日哈尔滨热电厂

　　20xx年7月9日哈尔滨同为电

　　20xx年7月10日下午哈尔滨电机厂

　　20xx年7月10日上午固泰电子

　　20xx年7月16日-18日长春第一汽车制造厂

　　20xx年7月23日生产实习讲座

　　三、实习概况

　　1、哈尔滨热电厂

　　哈尔滨热电有限责任公司前身为哈尔滨热电厂，始建于19xx年，是我国第一座高温高压热电厂，装机容量30万千瓦，是哈尔滨市最大的热源生产单位。目前，供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米，享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品；兼营电力设备安装、调试和检修，电力技术咨询、服务和开发，管道设备安装、检修，煤炭、燃油储运，科技产品推广业务。目前，公司已启动“六期”扩建工程，此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。

　　老师重点讲解了热电厂的烟气处理装置，包括除尘装置和脱硫装置。哈尔滨热电厂的除尘通过四级电除尘装置完成，除尘滤可达到百分之九十以上。电除尘器是一种烟气净化设备，它的工作原理是：烟气中灰尘尘粒通过高压静电场时，与电极间的正负离子和电子发生碰撞而荷电（或在离子扩散运动中荷电），带上电子和离子的.尘粒在电场力的作用下向异性电极运动并积附在异性电极上，通过振打等方式使电极上的灰尘落入收集灰斗中，使通过电除尘器的烟气得到净化，达到保护大气，保护环境的目的。电厂的脱硫主要是用生石灰吸收烟气中硫化物。这种方法也是现在最成熟的一种脱硫方法，被广泛的使用。其脱硫产物也可以得到充分的利用。

　　2、哈尔滨同为电气

　　哈尔滨同为电气股份有限公司是与哈尔滨工业大学合作，运用现代电力电子技术为客户提供电能质量及电机控制整体解决方案的高科技股份制企业。公司主要产品有高（低）压动态无功功率补偿装置、谐波治理装置和高（中）压大功率电动机软起动装置等。其中，低压无功补偿和谐波治理装置已经具备井下矿用隔爆能力；大功率同步电动机自控变频软起动装置被国家发改委确定为“国家重大产业技术开发专项项目”，及黑龙江省产业结构调整重点推进项目，技术成果填补了国内空白。公司拥有多项产品技术的自主知识产权，产品均已通过国家权威部门的试验检测，取得了相关资质，广泛应用于电力、煤炭、冶金、港口、造船、石化、电气化铁路和城市建设等多个领域，在我国电能质量和电机起动控制领域赢得了重要席位，得到了客户的普遍赞誉。

　　3、哈尔滨电机厂

　　哈尔滨电机厂有限责任公司(原哈尔滨电机厂)始建于1951年6月，1994年10月进行了股份制改造，是我国生产大、中型发电设备的重点骨干企业。主要产品有水轮机、水轮发电机、汽轮发电机、风力发电机、电站控制设备以及滑动轴承。公司占地面积72万平方米，建筑面积33万平方米。现有各类设备3800余台，其中主要设备1800余台，精、大、稀、重型设备300余台。此外还拥有葫芦岛水电大件加工基地、秦皇岛核电加工基地、镇江风电开发基地和昆明中小水电开发基地。公司水轮发电机组的制造能力达到10000MW/年，最大单机容量达到800MW；汽轮发电机的制造能力为30000MW/年，最大单机容量达到1000MW，并具备制造单机容量1000MW水轮发电机组和1200MW级核能发电机的能力。我认为热加工分厂是整个电机制作最重要的环节，进入热加工分厂我们看到了熟悉的加工制作流程——砂型铸造，我们大二机械实训时候曾经做过砂型铸造，不过这里的是超大型的砂型铸造，这个加工过程全部用到了大型起重机，热加工第一道工序混砂，混砂用混砂机，砂子和粘合剂混在一起经过搅拌均匀才可用，这样保证了砂子的粘度和硬度。第二道工序砂型制造，把电机上需要铸造的部件的模具放在砂箱里，制作砂型。第三道工序，灌入铁水，整个操作过程全部用大型起重机来完成，最后一道工序——热处理，在韩主任的带领下我们参观了大中小三种型号的热处理设备，整个参观过程我只能用震撼来形容，第一次见到如此巨型的砂型铸造和成型的零部件，真是不虚此行。

　　在三峡水电站的修建上，哈尔滨电机厂也有很多的贡献，作为右岸机组的主承包商，哈电将法国的发动机空气冷却振动技术由94%的效率进行改进后提升到97%，并且主要制造了三峡电站直径13.76m的巨型导水机。在参观前苏联援助的功勋车床的时候，我们发现操控车床以及管理人员基本上都是党员，因为这些精密仪器对职工的政治素质要求也很高。所以在国企中，入党更体现了一个人对工作认真负责的态度与觉悟。实践能力对刚毕业的大学生来说是比较缺乏但又是十分重要的，熟练的技术工人比普通的管理人才更为珍贵。因此我们这些大学毕业生应该首先从基层干起，下到车间里工作，只有熟悉了工厂里的结构与运作，对生产有了比较深的了解，才能在今后的工作中有更好的发挥作用。

生产实习心得体会13

　　一、企业资料

　　(一)、所学专业技能：

　　1、优点：在校所学习的专业技能是所有电力工程及其自动化工作的基础，很多的其他技能都是对这些专业技能的延伸，所以只要在校期间能够很好的掌握这些基础专业技能，就算需要一些更深层次的专业技能需要也会有很好的学习能力，可以在短时间内适应并应用其他相关专业技能。在校期间的一些实践操作课程大大提高了我们的实际操作能力，让我在进入实习单位后进行的手工操作不至于手忙脚乱，可以满足一些接线的基本需求。

　　2、缺点：在校学习的专业技能存在很大的滞后性，很多学的知识在企业公司内早就已经淘汰不用或者很少用，给我的实习带来了很大的尴尬与不便。再一点，在学校学习的知识太笼统太浅显不能成为体系，导致在实习中往往只知其一不知其二。很多的知识不能够很好的与实际操作联系起来，造成了知识只是知识，技能只是技能的尴尬局面。

　　(二)、实习单位所学技能：

　　1、优点：在单位所学习的专业技能注重实际，这要求有很好的专业知识基础。技能很专一，再经过实践磨合，学一样就能成一样。这是在学校在课堂上无法获得的。

　　2、缺点：技能专一但是死板，缺乏开拓创新精神。岗位一旦固定下来其他技能基本用不到。

　　九、专业上知识是否能满足实习需求，并有何建议给实习单位：不能满足实习的需要，感觉自己在学校的专业技能学习较为扎实，但还是跟不上使用需求，一些专业性强的工作根本无从下手，知识和实践联系不上，只能跟从实习老师从头认识学习，甚至一些常用的电气元件都不知道如何使用。工作中提及的电气设备都知道，但是维修维护工作都无从下手。

　　实习单位各方面均做到精益求精暂无任何意见建议。

　　十、心得感想：

　　(一)、实习心得与回馈；

　　人们常说的大学是象牙塔，社会是竞技场。如此残酷的转变需要一个学生有很好的准备。这次实习让我认识到了学生到社会人的转变如此艰难，让我认识了真正的职场，带给我很多难得的社会经验，也让我认识到自己在工作和生活以及专业技能上的不足。

　　1、为人处世的能力不够，实习单位有一些刚入职一两年的大学毕业生。明显的，在各个方面我与他们的差距都很大。他们对于工作和人际关系的处理都很好，而在我脸上只能常常一脸苦涩、遇到尴尬也只能低头不说话。

　　2、专业技能的匮乏，比如一些专业的应用软件，如CAD等其他软件还不能熟练掌握、一些基础的电气设备，电气元件还不会应用。

　　3、工作态度不积极，在实习的一个月中，虽然没有迟到早退和旷班的现象。但是还是有对工作不积极的时候。很多枯燥和繁重的工作就想躲懒，有些不懂的问题不钻研就去问其他同事。

　　4、时间分配不合理导致每晚都休息的很晚，影响第二天的上班。

　　(二)、任职工作遇到困难如何处理：

　　1、如果遇到比较棘手或者专业安全性较高的问题，我会问熟悉的同事或者联系辅导师傅以免发生安全事故。

　　2、如果是一些可以自己解决的问题我会通过互联网查阅资料解决问题。这样自己的印象比较深刻。

　　(三)、从实习中学到什么：

　　在工作中，我对电气控制线路设计过程中应注意的问题有了深刻的认识和总结

　　1、同一电器的不同器件在线路中尽可能具有更多的公共联线，以简化电器的外部接线，缩短连接导线的数量和长度，节省开支；

　　2、在满足生产工艺要求的前提下，减少不必要的触点以简化电路，提高稳定性；

　　3、在控制电路中，除其工作的必要电器通电外，其余的回路尽可能不通电，以提高系统的稳定性和可靠性；

　　在生活中，我对自己的认识更加深刻。了解到自己的哪些不足，自己在为人处世方面还有哪些地方欠缺。知道了自己与他人的差距，应该克服困难努力赶超他人。

　　(四)、校外实习与学校生活有什么不同之处：

　　校外的实习：有规律的'上下班时间，午餐和午休也在公司。工作虽然辛苦但是很充实，每时每刻都有新的东西等待你去学习了解。每天都能学到很多有用的专业知识，并且当你完成一项任务时的自豪感是在学校感受不到的。在外实习面对的不再是朝夕相处的同学而是陌生的同事和领导，所以在处理关系上也是一次挑战。

　　在学校的生活看似很轻松，但是由于自己不能很好地约束自己，每天的作息都不正常，所以经常自己很累。从而没有精神去很好的学习，仅仅是完成了最基本的工作，浪费了大把的时间。

　　(五)、校外实习对今后工作有何帮助：

　　校外实习是大学生从校园到工作岗位的中间过渡环节，做好这一环节对今后的工作有很大的帮助。增加了自己的工作经验，在以后的求职和工作中会占有很大的优势。一个什么实践操作都不懂的大学生和一个有过相关工作经历的大学生待遇的差别可想而知!在电力企业公司有很多工作都是经验性的，再加上专业知识的基础，有工作经验的人会有比没有实习经验的人高几倍的工作效率。

　　(六)、实习后还需充实哪些方面的知识与能力：

　　实习中我发现我并不缺乏理论知识而是缺乏实践操作能力。一些专业的电脑辅助设计软件基本无基础，只会一些简单的操作。一些很基本的电气设备不懂如何去运行。说到底，缺乏的是实际操作的经验和一些最基本但是用处很多的理论。

　　(七)、专业上知识是否有任何建议给学校：

　　我希望学校能在学习一些专业课后适当的安排一些实践课程和组织同学们去一些相关企业参观学习，动手实践。身为专科生，在理论方面已经落后于同专业的本科生，所以我们更应该在实践操作上下功夫，把理论和操作、现象结合起来。

生产实习心得体会14

　　作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的生产实习无疑成为了踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。这个阶段是我从学生步入职场的重要的过渡，对我来说，有苦，有累，有甜，有乐。一言以蔽之，酸甜苦辣咸一起混合的精彩吧！

　　实习以后懂得人们都说的〝做学生要比工作幸福〞这句话的真谛。有的时候事物可能是单向的发展，你不会觉得怎样。但是如果有两样事物进行比照的话，你就很快知道他们之间的区别。读书，无忧无虑不需要考虑任何读书以外的事物；而工作就等于进入了社会，开始了自己的生活，有很多的责任和义务等待着你去承担。一句话可以概括二者之间的区别，做学生是在享受别人对你的义务与责任时期；而工作，进入社会是你开始向别人履行责任的时候了。所以，进入社会并不是一件十分轻松的事情。

　　其实，工作与生活的确也算作是一门学问，无论业务上还是为人处事。办事效率上都有一些哲学可言。生活的确很不容易，有很多要我们去学习的地方。我们只有不断的学习，才能有很大的进步，才能慢慢的靠近成功。实习中，我虚心学习经验，将所学的知识与实践结合起来，多思考。多总结。多请教，充分发挥自己的工作积极性。我觉得得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的工作能力和交际能力，我深刻的体会到了这一点，学历只是一张证书，只代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展现个人。对于实习我的感慨颇深，有很多感悟，也有很多话要说，估计人都是要经历这样一个过程吧！毕竟，我们不再是孩子，我们都在慢慢的长大，生活中有很多的事情等待我们去面对。去尝试。每个人都有属于自己的'哪一条路，你不会走重复的路，人生总是这样的不平庸，只是要看，你是以什么样的方式走下去。对于我的实习，我到目前为止，还是满意的虽然我有些方面做的不是很好，也缺乏一些规划性，但我相信等我真正工作的时候我会把它做到最好，不留遗憾。现在，就把它当做是一个以后公道路上的铺垫吧！对于毕业，我不再茫然；对于严峻的就业形势，我不在恐惧了。这就是现在的我在实习后的变化。在实习中，发现课堂上的理论知识根本不够用；在实习中，才体会到了工作的艰辛和乐趣；在实习中，我们经历着，同时也收获着。在二十二三岁的年纪，我们有了这样的体验，将会是我们一辈子珍贵的记忆。

生产实习心得体会15

　　刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的根本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训，使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训，从今天的培训中我看到了这个工作的专业性，最后给我们讲解了车间的安全操作规程，让我们更加适应这里的环境。

　　我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最根本的学起。刚开始实习时，班长和其他的同事对我很关怀，他们耐心的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清晰整个生产线的流程。

　　我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最根本的学起。刚开始实习时，班长和其他的同事对我很关怀，他们耐心的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的.重要性。在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清晰整个生产线的流程。

　　而且在实践中也遇到了许多的困难，有问题就去询问，自己也学到了许多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我根本掌握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我更加了解了一些汽车方面的知识。

　　在实习期间，我深切地感受到，汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，车间里仍然会听到笑声、面对同事，大家总是热情真诚、面对工作上的困难，大家总是互相关心，直至解决难题。整个车间和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了创造完美、服务社会的理念，体会到了xx汽车公司的企业文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

　　特别令我感动的是，每当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私的告诉我、我很庆幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起分享欢乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力关心我，给我讲授知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我到达实习的目的。

　　在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了许多在学校学不到的有用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我马上踏入社会奠定了很好的根底。

　　十分感谢凯xx汽车公司，感谢汽车总装车间给我这样一个珍贵的实习时机，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我马上走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。其次，我还要感谢技术服务部的各位师傅，感谢他们给我的指导，感谢!我也要对领导及同事说一声感谢，感谢他们对我的栽培!

【生产实习心得体会】相关文章：