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海底两万里航海日记
一天的时间即将结束了，相信大家这一天里都收获颇丰吧，是时候抽出时间写写日记了。那如何写一篇漂亮的日记呢？下面是小编帮大家整理的海底两万里航海日记，仅供参考，希望能够帮助到大家。
1866年3月28日晴南极下方海域
今天是3月28日，回顾前几日的经历，我还是不由的感慨，我能活下来，真是万幸。
3月25日，我们随尼摩艇长来到了南极，可不幸的是——“鹦鹉螺”号四周被穿不破的冰墙包围住了，冰层很厚。尼摩艇长告诉我们：我们有两种方式死亡，一是被冰压死，第二种是被憋死，因为艇上的氧气只够我们呼吸两天了。
我们决定凿冰，助力“鹦鹉螺”号冲出冰层。这层冰厚十余米，我们要凿去很多的冰才能顺利出去，这不禁让我咽了口水。但是大家还是开始齐心协力凿冰。冰层在一点点被凿开，氧气也在慢慢减少……
3月26日，冰已经凿开5米，而冰墙却靠拢了4米，我恐慌起来了。我回到艇上和尼莫商讨，得知氧气将在明天用完后，我们更加珍惜现在的每分每秒了，一番讨论后，尼莫船长想到一个主意：将滚开的水向海水外喷射，让海水升温。果然，这方法还是有些用，几小时后海水提高到零下2摄氏度，我们逃脱冰层的希望也多了一些。
3月27日，冰层还剩四米未挖，可是已经没有新鲜空气让我们呼吸了，艇内充满了二氧化碳，我呼吸越来越困难，浑身像是被某种物体控制住了，无力动弹。孔塞伊那忠诚的小伙子尽管情况并不比我好到哪去，但仍守在我身边。忽然，一些新鲜空气进入我的肺，我缓缓睁开眼看了看，眼前一幕让我震惊，尼德兰和孔塞伊把最后一点氧气留给了我，我非常感动。
3月28日，“鹦鹉螺号”将海面上最后薄薄的冰层撞破，我们回到的海面上，嵌板打开了。清新的空气疯狂的灌入艇内，我们呼吸到了洁净的空气。如此令人难忘的情景，我该向那两位伟大的同伴表达感激之情。他们的心地高尚使我感动。我还要谢谢尼摩船长，他那伟大而机智果断的勇气得到了证实。
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