改革设计方案增强服务区排水设施性论文

改革设计方案增强服务区排水设施实用性论文

　　摘要：排水设施是保障人们正常生活、工作和出行的重要基础设施，尤其是在服务区，由于其人流量大、产生的污水量多、悬浮物密度高、因此对排水系统的要求更高，但由于现存的排水系统存在一些设计不合理、实用性低等问题，因此本文试图通过改革设计方案，加强排水系统设计的合理性、科学性、来增强排水系统的实用性，同时更好地改善人们的生活环境。为构建和谐、美好的社会主义社会做出应有的贡献。

　　关键词：高速公路服务区;排水设施;设计方案深化

　　前言：为了保障人们的生存的环境质量、安全质量、必须对基础设施尤其是排水设施加强不断的完善，解决排水系统现存的诸如配套设施不完善、排水量小、易造成积水等问题，要优化和改革设计方案，设计出科学、合理、实用、造价低的排水系统，更好地服务人民的生活。

　　1服务区排水系统存在的问题

　　1.1 部分排水系统不适用于高速公路服务区

　　在现有设计中，有部分排水设施是无法适用于高速公路服务区的，这些设施包括总平雨水排水、周边排水沟、卫生间排水暗沟、盥洗室排水暗沟等，虽然高速公路的服务区规模并不是很大，但是由于其人员流动量比较大，污水产出量比较高，并且污水中的悬浮物浓度高，因此对排水系统的要求比较高，因此仅仅适用于普通服务区的排水设计方案是无法适用于高速公路的服务区的，需要对现有的设计方案做出相应的调整，使其更好地适用于高速公路的服务区。

　　1.2排水设施选材存在问题

　　原有的设计方案中雨水口、雨水井的材料选择是用砖砌，但是问题是，如果材料选用普通的石砖，那么经过大量的车辆行走辗压，很容易造成雨水口、雨水井的损坏，随之而来的就是频繁的维修，耗费人力、物力的同时也会大大的增加费用，并且造成资源的浪费。除此之外原有的设计方案中设定，服务区周边的排水沟也为砖砌形式，这样的做法同样也不适用服务区，排水沟用砖砌其称重量较低，一旦有大型的货车或者遇到车流量大时，一定会因为无法称重而损坏，排水沟损坏势必会导致排水不畅从而导致路面积水等严重问题。

　　1.3排水效率低、积水严重

　　目前人们排放的污水、废水量也越来越多，排水量的增加，悬浮物的密度升高，对于排水系统的压力也在不断的加大，使服务区道路排水系统短时间内无法排放大量的污水，尤其是在大雨过后道路积水更加严重，一些服务区道路排水管道出现油污堵塞的情况，严重影响了人们的正常出行的同时也影响了城市环境以及人们的生活质量，服务区周边环境保护工作难以进行，同时也给排水系统工程建设人员设计、施工道路排水系统增加了难度。

　　1.4排水设施陈旧功能无法发挥

　　虽然随着经济的发展许多服务区进行了不同程度的翻新和改造，但是在改造过程中，却往往忽视了对道路排水系统的重新规划、改造。许多服务区的道路排水系统，由于长时间的使用又缺乏监管、维修和养护，大量排水设备逐渐出现老化现象，排水管道开裂、渗漏现象时有发生，道路排水系统的功能不能有效地发挥出来，影响了排水的效率。另外，早期修建的排水泵站也可能由于长时间的使用并没有得到较好的维修与养护，其运转效率同样受到影响，致使城市道路排水系统承载不了越来越大的城市排水，工作效率极低，常常导致道路积水现象的发生，严重影响周边，直接阻碍了周围区域的发展。

　　2解决服务区排水系统问题的途径

　　2.1 调整设计方案使其适应高速公路服务区

　　要想使排水系统在现实中得以有效的应用，科学合理的设计方案是成功的关键，针对现存的部分排水系统的设计方案不适用于高速公路服务区的问题，需要对设计方案进行改革和调整，以适用于高速公路服务区。比如深化总平上雨水排水及周边水沟，满足服务区停车场或周边道路大量的车辆行走。再比如将原来的设计，雨水排水方式地面放坡一雨水口一雨水井-雨水管改为：地面放坡一砼沉沙井一雨水管，减少了雨水井的使用，即适用于高速公里服务区，又可以节约成本，节省社会资源。

　　2.2优化排水设施选材

　　排水设施的选材是排水系统可以有效被利用的重中之重，要想保证排水系统的经久耐用，必须选择抗压耐磨的材料，原本的设计方案中像雨水井、雨水口、排水沟这样重要的排水设施选择采用石砖这样抗压耐磨力小的材料导致了一些列的问题出现，因此需要重新选材，相比较石砖而言，混凝土有着极高的抗压和耐磨性，因此如果高速公路边的排水沟采用混凝土，会提高水沟的耐用程度。除此之外如果将由砖砌雨水口改变为混凝土沉沙井，不仅加固了结构，保证了牢固还节约了成本。

　　2.3提高排水效率改善积水状况

　　随着我国经济发展进程的不断加快，服务区人流量不断增多，排水量也日益增大，为保证服务区正常的秩序，维护周边的环境质量，要求行政部门加强对服务区工程道路排水系统的建设规划工作，针对服务区道路排水系统建设、运行中存在的问题，积极进行分析、探讨，及时解决道路排水系统中存在的问题，创新道路排水新模式，促进其健康发展。与此同时排水系统工程设计师也应该制定出相关的设计方案来提高排水系统的排水率，选用新的排水材料，新的排水方式，用最低的成本达到最高的效率。除了设计人员，工程建设人员也应发挥其应有的作用。提高道路排水系统工作效率需要加强工程建设人员专业技术指导力度。建设人员应该科学、合理地规划新型道路排水系统，缓解道路排水系统的压力。道路排水系统专业技术人员很少，多数都是一些只具有较低施工技术水平的人员，这样就为道路排水系统的正常、安全运行埋下了隐患。因此，建设道路排水系统中，必须注意要在专业技术人员的指导下施工，以降低施工失误率，提高施工质量。

　　2.4加强排水设施的检修与养护

　　服务区道路排水系统管道在长时间的使用过程中，出现管道老化、渗水等情况，影响了排水系统的运行效率。因此，要加强对道路排水系统的检查、维修工作，定期对道路排水系统进行检测，及时发现道路排水系统运行中出现的问题，对堵塞管道进行疏通，确保管道的通畅，有些管道还需要对其进行有效的分类，对老化、损坏程度较轻的管道进行有效地维修，对于老化、损坏程度较重的管道进行更换，这样才能在保证道路排水系统排水效率的同时，有效降低工程成本花费。另外，提高全民素质也是重要的举措，加强对维护道路排水系统的宣传力度，提高全民素质，提高市民责任意识，形成全民维护道路排水系统之风，严肃处理破坏市政工程道路排水系统的违法乱纪行为，严格禁止服务区周边的居民向排水管道中排放油污，以防堵塞管道，从而确保道路排水系统的正常运行，提高市政工程道路排水系统的排水效率，促进城市的健康发展。除此之外，还需要对道路排水系统中的排水泵站进行定期检测与维修，做好电气设备的试验与养护工作，、安全操作，确保排水泵站的正常、有序运行。

　　3结语

　　总之，服务区的道路排水系统的规划设计与施工是十分复杂的，因此需要具体情况具体分析，合理、科学、实用的设计方案对于服务区的排水系统的有效适用十分重要，这要求工程设计师们根据实际情况合理的做好工程设计，无论是体统的政体规划还是材料的选用，都需要设计师用严谨专业的工作态度去完成，需要他们引导科学合理地施工，实事求是选择合理可行的方案，不断的去探索研究，从而为排水系统的建设奉献自己的力量。

　　参考文献

　　[1]杨光，城市排水管网的现代化管理[J]，给水排水工程，2010，21(1):81-83.

　　[2]黄金刚，华向阳，浅析如何进行建设工程的质量控制[J].沿海企业与科技，2005，23(6).

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